egyre erosebb volt a zinger, hogy venni kellene egy autot. elsosorban Norbi hajtotta ezt az ugyet, elegge ki volt mar akadva, hogy a kocsival 40 perc alatt megjarhato utat 2,5 oras varosnezo buszos kirandulassal kell helyettesitenie. meg aztan az az igazsag, hogy nekunk a budos eletben nem volt a babakocsin kivul mas kozlekedesi eszkozunk, megis eljutottunk mindenhova, de ha egyszer megtapasztalod, milyen az, hogy auto van a segged alatt, nem akarsz mar mast.
szoval elkezdte bogaraszni a hirdeteseket. audi a3-ban gondolkodtunk, 1000-1200 font korul. aztan csutortokon valahogy felbukkant egy hirdetes, egy arany bmw. Norbinak elso latasra szerelem, en huzodoztam, mert oreg, sokat fogyaszt, es kulonben se ez volt megbeszelve. tegnap elmentunk "megnezni". tudtuk, hogy a legnagyobb hibat kovetjuk el, amit lehet: sotetben, szakado esoben volt a szemrevetelezes. az auto kivulrol szep, bar igaz, ami igaz, a tavolsag jol all neki. az elozo tulaj mondta ugyan, hogy az elejen a vesek torottek, mert valaki nekitolatott, hat, ma napfenyben latszik, (mert azt mondanom se kell, hogy megvettuk) hogy vagy egy kamion volt vagy 90-nel ment neki, kicsit csale a motorhazteto es a muanyag elemek is a bal elejen. az az egy nyugtat, hogy a passat is igy nezett ki, megse volt motorikusan baja. de azt ugye mi csinaltuk, tudtuk, hogy ronda, de jo.
miert dontottunk ugy, hogy minden eszerv ellenere is megvettuk? mert egy havi fizetesembe kerult. ha egy evet kihuz alattunk, mar jo. iszonyu retkes es lelakott belulrol, lesz vele munka, mire kivakarjuk a szutyokbol. egyebkent elgondolkodtunk rajta, hogy ha hosszutavra terveznenk vele, siman vissza lehetne allitani gyari allapotaba. fenykoraban azert ez egy igazi csoda volt, es hat most se szar.
furcsa egyebkent, hogy mi eddig az astrahoz es a passathoz is ugy viszonyultunk, mint egy csaladtaghoz, jaj, szep legyen, szeretgettuk, apolgattuk, de most eloszor az eletben ugy kellene mar viselkednunk, hogy ez egy hasznalati targy, ha jo, jo, ha szethordtuk, kinottuk, eltortuk, akkor kicsereljuk egy masikra. nem lesz konnyu.
mint ahogy a hazahozatala se volt. a probakoron Norbi kapasbol befordult a szembesavba. ebbol kiindulva, illetve abbol, hogy csontsotet volt es szakadt az eso, plusz a srac biztositasaval nem is vezethettuk volna, en el se indultam volna. vegul ugy jottunk haza, hogy szorosan ratapadtunk a szomszed autojara. London keleti reszen vettuk a kocsit, mi eszakon lakunk, az ut kb. masfel ora volt. en minden erzekszervemmel neztem, az utat, a tobbieket, a felvezeto autot, lampakat, savokat... levegot is csak neha vettem, de epsegben hazaertunk, Norbi vagany volt en meg beszari, ez a szokasos felallas. :)
azt kell megtanulni, hogy bal oldalon maradjunk, balra kicsi, jobbra nagy ivben forduljunk, na meg a korforgalmakat kell megszokni. gyerekjatek. :D foleg, ha mar tudsz bal kezzel valtani...
jelenleg az autot biztositas nelkul meg nem tudjuk hasznalni, van egy kis fennforgas, ma mar az is atfutott az agyunkon, hogy eladjuk, de a heten mar okosabbak leszunk. ez viszont egy kovetkezo tortenet.


Hova jar Norbi dolgozni? Tud majd ott parkolni?
ReplyDeleteCongestion charge? Londonban nagyon gazdagnak kell ahhoz lenni, hogy a belvarosba autoval jarjon az ember dolgozni...
https://tfl.gov.uk/modes/driving/congestion-charge
hat, mivel nem vagyunk nagyon gazdagok, nem is fogunk vele a belvarosba jarni. ;) Norbi Ealingben dolgozik, ott tud ingyen parkolni. Ha masik store-ba kuldik, az meg nyilvan helyfuggo lesz, hogy mivel megy. De ha egy heten csak 3 napon tud 4-4.5 ora helyett 1-1.5-et utazni, mar megerte. :)
Delete